Már Marc Marquez is megelőzte Fabio Di Giannantoniót az utolsó körben, és arra a következtetésre juthatunk, hogy Jorge Martin elkapta a pontot Pecco Bagnaiától, majd egy heves balesetet szenvedett az ünnepi kikerekezése során. Az új #89-es a Bagnaia előtt landolt, miközben a tizedikesek eltűntek a századosokért, és Martin a 12. körből indulva egy elég gyors, de nyers támadással ült be az új #63-asba az utolsó körben. Innen egyenesen kifelé haladva áttörte az új vonalat, hogy megszerezze az év első nehéz sprintpontját, és ezzel az első helyen álljon a 2024-es szezonban. Végül Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első körben berontott, hogy megtámadja Acostát, és megszerezze a harmadik helyet. A Pramac versenyzője, Toprak Razgatlioglu nagyszerű rohammal szerezte meg első MotoGP-szerepét, így a 15. helyen végzett, megelőzve Yamahában istállótársait, Fabio Quartararót, Toprak Razgatlioglut, Jack Millert és a kétnapos austini bajnok Alex Rint. Bastianini egy erős hétvégét követően a hatodik helyen ért célba, Gresini Alex Marquezje előtt, Luca Marini pedig a kilencedik helyen végzett, miután az utolsó körben letaszította a küszködő Bagnaiát.

Legfrissebb hírek: gyümölcsöző link

A friss VR46-os duó azonban korán teljesítette az ötös nagy futamot, azonban Jack Miller azonnali lendülete miatt rövid időre a tétre jutott, miután Fabio Quartararo könnyedén elhessegette a gondolatait egy jó kis körös jobb hátsó bukás után, és feljött a hetedik helyre. Pedro Acosta, Brad Binder és Fermin Aldeguer a rajtkörben teljesítették a tízes nagy futamot Johann Zarcóval, majd korán feljöttek a 11. helyre. Futamgyőzelmével Martin megszerezte a 2026-os MotoGP Globe cím fődíját.

MotoGP – Német Nagydíj – 2026

Matteo Bertelle (Rivacold Snipers People) a vasárnapi versenyt a 7. helyről kezdi – azonban az új olasz versenyzőnek egy LLP-t kell teljesítenie a versenyen. A BOE Motorsports versenyzője, gyümölcsöző link David Muñoz mindössze négy kört tett meg a kategóriában, de az új csatát egy sorral a nyolcadik helyen csapattársa mögött kezdi. Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) a kilencedik helyről rajtolhat – alattad a második helyen a rajtrácsról indulva. Bár nem, a sorban következő Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) valószínűleg a 13. helyért indul, miután a boxból kikerült a legtöbbet. Dennis Foggia (Italtrans Rushing Party) a harmadik rajtsorban indulhat, mindössze 0,120-ra Ramirez mögött, az olasz pedig folytatja erős hétvégéjét. Alonso Lopez, a következő Beta Devices SpeedUp szerveren, a 8. helyről indul, miután nem tudta tartani a tempót csapattársa, Aldeguer mögött.

• A Torinóban gyártott Bagnaia először a MiniMotos modellekkel ért el sikereket, mielőtt közössége 2011-ben elindította volna a vadonatúj modellt a világ körüli versenyzésben, ahol az akkoriban CEV néven ismert modellben versenyzett a nagy 125-ös motorral.
• Roberts válaszolt, összehangolva Garcia sebességét, de az új western hibázott, a kanyarban többsör mellé rohant, és úgy tűnt, hogy menet közben összetöri az amerikai győzelem legújabb reményeit.
• „Holnap egy fontos napunk van, amiről el kell gondolkodnunk, hogy jövőre én is ott lehetek, és ezt megteheted a Trackhouse-ban” – mondta hétfőn.
• Ugyanakkor Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), aki már a második helyen áll a verseny tabelláján, most a kilencedik helyen kezd, de egy három szettből álló rajtrács-büntetés kivédése után a tizenkettedik helyre esett vissza, így a hétvégi versenyben még mindig küzdenie kell a sikerért.
• Minden más versenyző elég jó rajtpozícióból indult, a tizedik helyről, és akár a 11. is lehet egynapos minősítéssel.
• Maverick Vinales rekordokat dönt, mivel ő lett az első versenyző, aki hatalmas díjat nyert, amelynek eredményeként három további rekordot tudhat magáénak a MotoGP-ben.

A tegnapi FP2-es edzésen történt néhány baleset után Oliveirának vissza kell nyernie az önbizalmát Aprilia RS-GP-jével a mai napon, a legújabb MotoGP-naptár egyik legnehezebb pályáján. Az azonnali eső megváltoztatta a pályaviszonyokat, így a mai napra megszületett a kihalt FP3-as lecke. Az első időmérőn a legújabb portugál pilóta 0,277 másodperccel javította meg saját rekordját a tegnapihoz képest, így az ötödik helyen landolt, de elvesztette a Q2-t. Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) ezúttal Line Dosra vigyáz, Daniel Holgado (Reddish Bull KTM Tech3) alkatrészfőnök pedig a versenysorozat hátuljánál lemaradva követi őt. Holgado ugyan balesetet szenvedett a Q2-ben, de a versenyző jól volt, senki sem tudta lerázni a ringről. Míg a motorosok elölről küzdöttek, a legjobb négyért folytatott verseny is egyre élesebb.

Talán az aktivitás a fronton van, de a kormányzati/versenyzési iránymutatások nem állnak közel hozzá. Ha valaha is egyetlen szót is hallok még, a COTA 2025 jut eszembe, és összeszorul a nadrágszíj a nevetéstől. Ki volt a legjobb bevezetése a butaságtól a rajtrácsos bolondozáshoz?

Online játék, hogy Marc Márquezt birtokold: „Könnyű dolgod van, harcolni kell”

Marc Marquez a 2025-ös keddre, a MotoGP Americas Grand Prix-re való felkészülés után igyekezett 100%-os versenylistáján tartani magát. Azonban a vidám nyitókör minden egyes további futamától kezdve másodpercek kérdése volt, hogy Marc visszanyerje tekintélyét. Alexet megelőzve a második körben rajthoz lépett az új rajtrácson – és az utolsó futam további részében már nem is ment. Nagyon balszerencsés volt legyőzni Michele Pirrót, aki az Austinban versenyez Enea Bastianini helyett.

Amerika Nagydíj – Hétvége, képekben

Egy nagyszerű körrel később, ami egy tizeddel több lett, Marquez továbbra is Di Giannantoniót tartotta a versenyben – pontosan 1,3 másodperces előnnyel. Ugyanakkor a pálya leggyorsabb versenyzője, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) és a kezdő, aki még csak néhány kört tartott, Millert megelőzve az 5. helyen végzett. De nem, egy jó kört követően a 15-ös kanyarban lévő kavicsos bukás után Zarco epikus pillanata véget ért a 2. kanyarban. Mielőtt a 3 másodperces táblát mutatták volna, Marc Marquez kiszáguldott a rajtrácsról. Ez arra késztette Bagnaiát, Di Giannantoniót, Alex Marquezt és még sok mást, hogy üldözőbe vegyék, mire a kerékpárosok és sok barátja kiszaladt a boxutcából, hogy felvegyék az új, modern felnikkel felszerelt szabadmotorokat.

Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Rushing Moto2) a harmadik sorból küzdött, mivel a nyomás egy Red Bull Nagydíjra nehezedett Amerikában. De a hétvégére Ai Ogura (MT Helmets – MSI) a tizenhetedik helyen fog versenyezni, meglepetésre kvalifikálva magát, miután a japán pilóta vezette az időlistát a szabad programban. Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3) a 8. szettben zárta az új csatát, az újoncnak szintén erős hétvégéje volt, a szintén debütáló Joel Esteban a CFMOTO Valresa Aspar Party második szettjét a kilencedik helyre hozta. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Group) körülbelül három LLP-vel zárta a Grand Prix-t, éppenhogy megelőzve szintén háromszoros LLP-s Adrian Fernandezt (Leopard Rushing).

81 ponttal a srác ma is négypontos előnyt tart Martínnal (77 pont). Acosta jelenleg a harmadik helyen áll, mint a legjobb KTM-versenyző, aki 60 ponttal rendelkezik, Di Giannantonio (50) és Márquez (45) mögött. A legújabb regnáló világbajnok már 36 ponttal le van maradva a vezetőtől, mindössze három versenyszünet után, ami majdnem egy teljes Nagydíj-hétvégének felel meg. Marc Marquez a pole pozícióból kvalifikálta magát a 69. MotoGP-s időeredményére és a nyolcadik COTA Austin-i futamra, ezzel ő lett a legújabb versenyző, aki pozíciókat szerzett a MotoGP egyetlen pályáján.

Simon nem a Battle Movie rendezője.

Bár Mir valójában sokkal többre törekszik, az új verseny fontos információkat szolgáltatott a Honda RC213V-hez való igazításának folytatásához. Rinsnek sikerült a legjobban, mivel megszerezte az új lyukbedobást a Change 1-hez, de a Honda követői szélesre húztak, és Bagnaia egyenesen visszahúzódott. Csak néhány kanyart tudtak megtenni, mielőtt Rins visszavágott a Ducati belsejébe, de az olasz csapat visszatért, és kihasználta a Borgo Panigale erejét, hogy áttörje a spanyolt a hátsó egyenesben.